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알리익스프레스와 테무는 이미 한국 소비자들에게 익숙한 플랫폼입니다. 해외직구 플랫폼을 넘어 공격적인 마케팅과 빠른 배송으로 국내 시장에 깊숙이 스며들었죠. 하지만 최근 이들의 움직임은 단순한 운영을 넘어, 한국 시장 내 경쟁자로 자리 잡으려는 방향으로 전환되고 있습니다.

국내 편의점 업계는 택배 서비스를 적극적으로 강화하는 움직임을 보이고 있습니다. 최근 세븐일레븐은 자사 물류망을 활용한 ‘착한택배’를 공식적으로 론칭하고 가격 혜택 프로모션을 진행하고 있으며, GS25, CU 등 기존 강자들도 택배 서비스를 고도화하며 경쟁을 이어가고 있습니다.

명품 카테고리를 강화하는 이커머스 플랫폼이 늘어나는 중에, 기존 명품 플랫폼들이 어려움을 겪고 있다는 점도 주목할 만합니다. 병행수입 기반으로 성장한 버티컬 명품 플랫폼들은 코로나 시절 각광받으며 높은 매출을 기록하였으나 장기화되는 경기 침체에 계속에서 어려움을 겪고 있습니다. 그렇다면, 이커머스 플랫폼들은 왜 지금 명품 시장에 집중하고 있을까요?

일본 이커머스 시장에서는 시즌별 프로모션을 어떻게 활용하느냐에 따라 매출이 크게 달라질 수 있습니다. 일본 소비자들은 특정 시즌과 기념일에 맞춰 쇼핑하는 경향이 뚜렷하며, 주요 이커머스 플랫폼에서도 이에 맞춰 대규모 할인 행사를 정기적으로 진행합니다. 따라서 연간 판매 전략을 세울 때, 단순히 개별 이벤트에 대응하는 것이 아니라 시즌별 흐름을 미리 파악하고 장기적인 계획을 수립하는 것이 필수적입니다.

K-뷰티는 국내를 넘어 전 세계적으로 확산되며 이커머스 시장의 핵심 동력으로 자리 잡아가고 있습니다. 이 가운데, 이커머스 플랫폼들은 뷰티 PB 상품을 통해 소비자들에게 차별화된 가치를 제공하고, 업계에서 독점적인 경쟁력을 확보하고자 노력하고 있습니다. 쿠팡, 무신사, 컬리 등 대표적인 이커머스 플랫폼들은 뷰티 상품을 확보하거나 PB 상품을 개발해서 시장에서 강한 존재감을 드러내고 있습니다.

오늘날의 소비자는 단순히 빠른 배송을 넘어 개인 맞춤형 배송 서비스를 기대합니다. ‘초개인화 배송’은 이런 소비자들의 수요를 충족시키는 방법으로, 개인의 상황, 선호도, 요구사항을 반영해 배송 과정을 최적화하는 데 중점을 둡니다. 특히, 소비자와 직접 만나는 라스트 마일 단계에서는 배송이 단순한 상품 전달의 의미를 넘어 브랜드와 고객의 연결점으로 자리 잡고 있기 때문에 초개인화 배송의 중요성이 더욱 두드러집니다.

2025년에 들어서면서 물류 업계의 선두주자인 CJ대한통운이 이러한 한계를 넘어, 주 7일 배송 서비스를 본격적으로 시작했습니다. 이는 CJ대한통운의 네트워크를 활용해 더 많은 기업과 소비자에게 끊김 없는 배송 경험을 제공하며, 업계 표준을 한 단계 더 끌어올릴 것으로 기대됩니다.

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코로나19 팬데믹 이후 택배 물량은 폭발적으로 증가했고, 그에 따라 포장 쓰레기도 함께 늘어났습니다. 국가물류통합정보센터에 따르면 온라인 시장 규모가 커지고 이용 고객이 늘어나면서 2021년 약 36.3억개를 기록했던 택배 물량은 2023년 51.6억개를 기록하면서 크게 증가했습니다. 이런 증가가 결국 자연 환경의 부담으로 이어지면서 소비자들은 점차 환경을 고려한 지속 가능한 소비를 원하고 있습니다. 이러한 변화에 발맞춰, 정부와 기업들은 일회용 중심의 택배 포장 시스템을 혁신하기 위해 새로운 대안을 모색하고 있습니다. 그 중 하나가 바로 다회용 택배 시범사업입니다.